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Simuladores automócion

  • Renault
  • PSA
  • Sintef
  • Transurb Technirail
  • Beijing Sunheart
  • Innosimulation
  • VOLVO Trucks

RENAULT

  • RENAULT : El Centro Técnico de Simulación (CTS) de Renault es un socio de OKTAL desde hace muchos anos, ya que el software SCANeR es el resultado de un trabajo conducido por Renault.
    El CTS utiliza 5 simuladores estáticos y dinámicos, que funcionan con SCANeR™studio, para diversas aplicaciones industriales: Headlight, ADAS, Realidad aumentada, Ergonomía, MMI o estudios sobre visibilidad.
    OKTAL contribuye cada ano al uso de estos simuladores y suministra el soporte y el mantenimiento del software SCANeR™studio.
    Por otra parte, Renault y OKTAL participan de forma conjunta en una serie de proyectos de investigación colaborativos.
    OKTAL produce también simuladores para la concienciación de los conductores sobre eco-conducción o vehículos eléctricos para la Dirección de la Comunicación de Renault.

Peugeot Citroën Automobiles

  • Peugeot Citrën Automobiles, Francia: El Centro técnico de Vélizy 5 utiliza 5 simuladores estáticos y dinámicos que funcionan bajo SCANeR™studio desde la firma del contrato con OKTAL en 2011.
    Varias aplicaciones industriales son posibles gracias a los simuladores, tales como: Headlight, ADAS, Ergonomía, estudios de visibilidad, dinámica del vehículo o carreras de automóviles.
    OKTAL contribuye cada año al uso de estos simuladores y suministra los servicios de soporte y mantenimiento del sistema de software SCANeR™studio.
    Además PCA y OKTAL participan juntos en proyectos colaborativos de investigación.
    OKTAL también opera demostraciones tecnológicas destinadas a las ferias del sector automovilístico para la cuenta de Citroën y Peugeot.

SINTEF

  • SINTEF (Noruega) : El SINTEF es un centro de investigación independiente. Usa un simulador de conducción para la investigación, destinado a ser utilizado tanto para LGV como para HGV, con cabinas reales de camión y de coche. El simulador cuenta con una plataforma sobre movimiento con 3 grados de libertad, un sistema de vibración y un sistema de sonido de 4 canales. También cuenta con un sistema de retroalimentación de fuerza.
    Se creó un amplio campo visual gracias a 5 canales de proyección en pantallas planas.
    El simulador utiliza el software de OKTAL SCANeR™studio.

Transurb Technirail

  • TRANSURB TECHNIRAIL (Bélgica): Transusb Technirail entregó un simulador de autobús a un centro de formación en Kingston, Jamaica.
    OKTAL suministró el software SCANeR™DT, la base de datos 3D y unos ejercicios específicos, a la vez que se encargó de la integración del sistema y de la formación de los usuarios.

Beijing Sunheart

  • Beijing Sunheart (China): SUNHEART comercializa simuladores de formación de LGV y HGV en el Mercado chino. Estos simuladores incorporan el software SCANeR™DT de OKTAL.
    Hasta la fecha, se suministraron más de 600 simuladores, 100 de los cuales están dedicados a la formación para HGV.

Innosimulation

  • Innosimulation (Corea del Sur): Innosimulation es integrador de SCANeR™studio y SCANeR™DT desde hace varios años. Cuenta entre su clientela con fabricantes de automóviles, fabricantes de equipos y centros de investigación y de formación.

VOLVO Trucks

  • VOLVO Trucks (France) : El simulador para la investigación de Renault-Volvo Trucks esta compuesto de una cabina de HGV real fijada sobre una plataforma de movimiento con 6 grados de libertad y de un sistema multi-pantallas para la visualización delantera y trasera.
    El software de simulación SCANeR™studio de OKTAL permite usar la totalidad de las funciones del simulador.